Cine suntem

Avanty Global Trade pune în legătură producători și cumpărători din Europa, regiunea Mării Negre, Orientul Mijlociu, Asia, Africa și cele două Americi. Acoperim tot lanțul: căutăm și verificăm furnizori, organizăm transportul aerian, terestru și naval, ne ocupăm de procedurile de import în Portul Constanța, apoi vindem marfa pe eMAG, Altex și în lanțuri internaționale de retail. Tehnologia, marketingul și distribuția le facem intern.

Întâi conformitatea

Regulile vamale ale UE, siguranța produselor (GPSR), originea, verificarea sancțiunilor și etichetarea se verifică înainte de semnarea contractului, nu după.

De la fabrică la client

O singură persoană de contact și actualizări la fiecare pas: producție, preluare, plecare, sosire, vămuire, listare și vânzare.

Navă portcontainer care aduce mărfuri importate în Constanța
Coridoare comerciale din Portul Constanța: Dunăre, Bosfor, Coridorul de Mijloc
  • Dunăre – Rin–Main până la Rotterdam
  • Bosfor – Mediterana – Suez
  • Coridorul de Mijloc – Caucaz – Caspica
  • Feroviar și rutier spre Europa Centrală
De ce Constanța

Constanța este cel mai mare port de la Marea Neagră și punctul de intrare maritimă din estul UE. Leagă Dunărea de Europa Centrală, Bosforul de Mediterana și Suez, iar Coridorul de Mijloc de Caucaz și Asia Centrală. Marfa vămuită aici circulă liber pe toată piața unică a UE.

Port maritim și fluvial

Containere, vrac, Ro-Ro și mărfuri agabaritice, cu legături pe barje în amonte pe Dunăre.

Prezență în Regatul Unit

Biroul nostru din Anglia îi ajută pe cumpărătorii și vânzătorii britanici în comerțul UE–UK de după Brexit.

Din container în coșul clientului

Importul e doar jumătate din treabă. Produsele pe care le aducem le publicăm pe eMAG și Altex și le plasăm în lanțuri internaționale de vânzare. Ne ocupăm și de tehnologia, marketingul și distribuția care le fac să se vândă. Brandurile străine primesc un drum gata făcut spre România și Europa Centrală și de Est, fără să-și deschidă firmă locală.

  • eMAG Marketplace România · Bulgaria · Ungaria
  • Altex România
  • Lanțuri internaționale de retail
  • Vânzare en-gros B2B & distribuitori
Produse importate care trec din container în depozit și pe marketplace-ul online

Tehnologia informației

Integrări cu marketplace-urile prin API, feed-uri de produse, sincronizare automată de stoc și preț, gestionarea comenzilor și facturare RO e-Factura.

Marketing

Conținut și traduceri pentru produse, fotografii, SEO, reclame pe marketplace-uri și campanii promoționale. Ne măsurăm după vânzări, nu după click-uri.

Canale de distribuție

Marketplace-uri online, lanțuri de retail și distribuitori B2B, cu logistica, retururile și serviciul clienți pe care le cere fiecare canal.

eMAG și Altex sunt mărci ale proprietarilor lor. Vindem pe aceste platforme ca seller înregistrat.

Ce transportăm

Sectoare

Ne specializăm pe mărfurile la care contează documentele, controlul calității și termenele.

Agro-alimentare & cereale

Grâu, porumb, floarea-soarelui și rapiță, leguminoase, alimente procesate.

Uleiuri vegetale

Uleiuri brute și rafinate, în vrac, flexitank sau îmbuteliate.

Materiale de construcții

Oțel, cherestea, gresie și faianță, izolații, obiecte sanitare, finisaje.

Utilaje & piese

Echipamente industriale și agricole, piese de schimb, scule.

Solar & energie

Panouri fotovoltaice, invertoare, baterii, structuri de montaj, cabluri.

Electronice & IT

Gadgeturi, accesorii, electrocasnice mici și periferice IT pentru marketplace-uri.

Bunuri de consum

Casă, bricolaj, jucării, sport, textile și marcă proprie.

Auto

Componente, anvelope, accesorii și vehicule prin Ro-Ro.

Cum lucrăm

De la cerere la vânzare

  1. 01

    Cererea

    Ne spui produsul, cantitatea, originea sau destinația și data dorită.

  2. 02

    Sourcing & ofertă

    Selectăm furnizori sau cumpărători și îți trimitem o ofertă cu costul final.

  3. 03

    Contract & condiții

    Stabilim regula Incoterms®, metoda de plată, inspecția și asigurarea.

  4. 04

    Transport & vamă

    Rezervăm transportul aerian, rutier sau maritim, pregătim documentele și vămuim marfa la origine și la destinație.

  5. 05

    Listare & vânzare

    Marfa este depozitată, etichetată și listată pe eMAG, Altex sau la partenerii de retail, apoi livrată clienților finali.

Acoperire globală

Rutele pe care lucrăm

Rute regulate din Constanța spre principalele hub-uri. Alte origini și destinații sunt disponibile la cerere.

Europa & Regatul Unit

Rotterdam · Hamburg · Felixstowe · Genoa · Piraeus

Orientul Mijlociu & Caucaz

Istanbul · Poti · Jebel Ali

Africa

Port Said · Tanger Med · Lagos

Asia

Mumbai · Singapore · Shanghai

Americi

New York · Houston · Santos

Ghid rapid

Incoterms® 2020

Regula din contract stabilește unde trece riscul de la vânzător la cumpărător și cine plătește transportul principal. Te ajutăm să o alegi pe cea potrivită pentru fiecare livrare.

Regula Transport Riscul trece la cumpărător Transportul principal îl plătește
EXW Ex WorksOrice modMarfa pusă la dispoziție la sediul vânzătoruluiCumpărătorul
FCA Free CarrierOrice modPredată transportatorului cumpărătorului la locul convenitCumpărătorul
CPT Carriage Paid ToOrice modPredată primului transportatorVânzătorul
CIP Carriage & Insurance Paid ToOrice modPredată primului transportator. Vânzătorul asigură marfa (acoperire ICC A)Vânzătorul
DAP Delivered at PlaceOrice modLa destinație, gata de descărcareVânzătorul
DPU Delivered at Place UnloadedOrice modLa destinație, după descărcareVânzătorul
DDP Delivered Duty PaidOrice modLa destinație, vămuită la import, cu taxele plătite de vânzătorVânzătorul
FAS Free Alongside ShipMaritim & fluvialLângă navă, în portul de încărcareCumpărătorul
FOB Free On BoardMaritim & fluvialLa bordul navei, în portul de încărcareCumpărătorul
CFR Cost and FreightMaritim & fluvialLa bordul navei, în portul de încărcareVânzătorul
CIF Cost, Insurance & FreightMaritim & fluvialLa bord, în portul de încărcare. Vânzătorul asigură marfa (acoperire ICC C)Vânzătorul

Incoterms® este marcă înregistrată a Camerei Internaționale de Comerț. Tabelul este un rezumat simplificat. Pentru contract se aplică textul regulilor ICC.

Documente pe care le pregătim și le verificăm

COMMERCIAL INVOICE | PACKING LIST | BILL OF LADING | CMR | AIR WAYBILL | CERTIFICATE OF ORIGIN | EUR.1 | PHYTOSANITARY | IMPORT LICENCES | RO e-TRANSPORT UIT

O singură nepotrivire între factură, lista de colisaj și conosament poate ține un container zile întregi în terminal. Fiecare set de documente este verificat față de contract, acreditiv și cerințele țării de destinație înainte să plece marfa.
Întrebări frecvente

Întrebări frecvente

Ne puteți vinde produsele pe eMAG și Altex?

Da. Importăm marfa, o depozităm în România și o publicăm pe eMAG și Altex ca seller înregistrat. O plasăm și în lanțuri internaționale de retail. Pregătim conținutul produselor în limba română, sincronizăm stocurile și prețurile și ne ocupăm de comenzi, retururi și serviciul clienți.

Suntem producător din afara UE. Puteți fi importatorul nostru în UE?

Da. Când vă importăm marfa, acționăm ca importator în UE și putem fi astfel și persoana responsabilă cerută de Regulamentul UE privind siguranța generală a produselor (GPSR) pentru produsele de consum. Listările voastre au atunci un contact din UE, așa cum cer marketplace-urile.

Ce moduri de transport folosiți?

Transport aerian pentru mărfuri urgente sau de valoare mare, transport rutier în Europa, Turcia și Regatul Unit (camion complet sau grupaj), transport naval în containere FCL și LCL prin Portul Constanța și transport feroviar acolo unde e mai avantajos.

Ce documente sunt necesare la import în România?

De regulă un cod EORI, factura comercială, lista de colisaj și documentul de transport (conosament, scrisoare de transport aerian sau CMR). În funcție de marfă pot fi necesare dovada originii, o licență sau certificate. Transportul rutier internațional are nevoie și de un cod UIT din RO e-Transport. Verificăm lista completă pentru produsul tău înainte de expediere.

Ce taxe se plătesc la importul în România?

Taxa vamală conform tarifului TARIC al UE pentru codul HS al produsului, calculată la valoarea în vamă, care include de regulă transportul și asigurarea până la granița UE. Peste aceasta se adaugă TVA la import: cota standard în România este 21%, iar pentru unele bunuri se aplică cota redusă de 11%. Pentru anumite produse se plătesc și accize.

Cât durează transportul maritim din China până în Constanța?

Din port în port durează de obicei patru până la șase săptămâni, în funcție de armator, rută și transbordări. Transportul aerian durează câteva zile, iar cel feroviar este de multe ori la mijloc.

Lucrați și cu firme din afara României?

Da. Lucrăm în engleză și română cu cumpărători și furnizori din toată lumea, iar biroul nostru din Regatul Unit sprijină firmele britanice care fac comerț cu UE.

Cum primesc o ofertă?

Completează formularul de mai sus, în trei pași. Îți răspundem într-o zi lucrătoare, cu întrebări sau cu o primă estimare a costului total.